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TT購入の頭金を貯めている高校生のブログ


by tt-8810

TT其の2 見積もり

今日も予備校に行きましたが少し早く家を出て本町にあるAudi 大阪中央に行ってきました。

そして見積もりです。

ボクは断固として3.2 quattoroが良いわけですが営業さんは2.0 FSIを勧めてきます。

何故かというと

①4気筒のため鼻先が軽い

②低速からトルクがあって楽しい

だからだそうです。

鼻先が軽いとのことですがボクは8気筒も12気筒もあまり変わらないという印象があるので4気筒からたった2気筒増えた6気筒なんて重さのうちに入りませんし、峠を攻めるような走りはしません。街乗りと高速だけですので鼻先なんて関係ないのです。

むしろ少しでも車重が増えてくれたほうがフロントが安定します。

ボクは重くて速いクルマが好きです。例えばBMW760LiやメルセデスのCLなど。

所謂直線番長ですが重いほうがハンドルが取られないし、高速域でも全くブレずに進んでくれますので。

さて見積もりですが「見積もりを作って」だけいうと全額現金での見積もりが。

20歳ちょっとで700万円を現金で払う人なんていないと思うのですが・・・。

なので「420万円をローンで組んで、あとは頭金にします」というとやっと出てきたまともな見積もり。

TTはオプションがほとんどありません。

僕が選んだオプションは「レザーパッケージ①とクルーズコントロール・APSリア」の2つです。

実は3.2にはあと一つしかオプション付けれません。

それはアウディ マグネティックライドという磁性流体を使ったショックアブソーバーです。

と、言ってもボクにはイマイチよくわかりません。

なのでつけませんでした。

オプションはレザーパッケージ①:13万円
        クルーズ&APS(リアセンサー):10万円

の23万円だけです。

出てきた見積もりですが、6,662,955円。

ローンにすると7,283,715円。

ローンは420万円ですので頭金はなんと「2,462,955円」です。

ちなみに金利は3.99%です。

少し計算が狂い驚きです。

ですがうれしい誤算がありました。それは84回払いが出来るということ。

ですので84回払いだと月々57,300円で3.2に乗れます。あとは保険代だけです。。

ちなみに60回払いだと月々77,300円。月20,000円ジャスト違うわけです。

ですが24回分多く払うので分割手数料が高くなります。

181,020円。

月20,000円も余裕が生まれるのですから18万円ぐらい我慢できます。

と、いうことでボクが貯める目標金額は2,462,955円です。

今日から貯金額を書いていきます。

今日現在で3万円。
# by tt-8810 | 2006-12-18 20:42 | TT

TT其の1 3.2 quattro

何故、ボクがTTを購入しようと思ったのか。

それは安くて速くてカッコイイからです。

ボクのクルマ選びの条件はいくつかあります。

①外車であること。
理由は特にありませんが外車は基本的に飛ばすように作られていますので安心して速度が出せますし、足回りやブレーキは国産と比べ物にならないほどいいので。

②右ハンドルであること
左ハンドルも良いですが日本の道路は右ハンドルの方が便利なので。

③ATであること
免許はMTで取りますが毎日コキコキするのがせわしないので。

④速いこと。
0-100kmが6.5秒以下。

ぐらいです。

欲を言えばBMW335iが欲しいです。上の条件を全て満たしています。しかし向こうは700万円しますので仮に頭金200万円積んでもローン支払いは550万円以上。

最長の60回払いでも9万円です。

とてもではありませんがムリです。

TTと同価格帯で比較対象となるクルマを挙げてみます。

130i M-sport
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ATの素で502万円です。

TTより安くハイスペックですし、BMWの代名詞のシルキーシックスを積んでいます。

MTに試乗したことがありますがエンジンの吹けはまさに快感で250psクラスのエンジンではトップだと思います。

しかし1シリーズはどこかおしゃれではありません。

ですので条件から外れます。


SLK200コンプレッサー
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小回りは流石ベンツ!抜群ですが非力すぎます。

それにこの形式のSLK350が家にあるので200を買うぐらいならお金払ってでも親から350譲ってもらいます。

しかし、ボクは新車を自分のカネで買いたいというのが目標ですので買うとしたら200になります。

200は前にも述べたとおり非力すぎるので候補から外れます。

ポルシェボクスター
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614万円で少し高く、速くなく、しかも標準装備は何もついてないのでオプションだらけになってしまいこれも候補から外れます。

と、いうことで残ったのがTT。
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おそらくカブリオレも追加されると思いますが僕はクーペの方が好きだし安いので買うならばクーペです。現在2.0FSIと3.2quattroがあり200ps/250ps

ボディサイズは両車共に4,180×1,840×1,390と全長は短く何処でも停めれます。

横幅は少し幅広ですがその分高速安定性は高いと思います。

トランスミッションは6速ティプトロニックで0.2秒でシフトチェンジします。

2.0と3.2の大きな違いは駆動方式。

2.0はモデルネーム通り「FSI」と書いてありFFです。

3.2は4WDです。

これはボクにとって大きな分岐点となるわけです。FFはボクにとっては利点なんて無くて、FF=ハンドリングを干渉するモノなわけです。

やはりココはアウディご自慢の4WDを選択することになり自動的に3.2になります。

と、言うことでタイトル通りボクが狙っているのは「3.2 quattro」

車両価格で574万円。
# by tt-8810 | 2006-12-17 22:33 | TT

はじめまして

既にご存知の方が殆どだと思いますが・・・

皆様、はじめまして。

17歳、高2の「はやと」と申します。

このブログはアウディ TTの購入の頭金を貯めることを主としたブログです。

不定期更新ですがどうぞよろしくお願いします。
# by tt-8810 | 2006-12-17 21:29 | TT